Transporte de León Guanajuato

Sumario

1 Sistema Integrado de Transporte Optibús
2 Referencias

Sistema Integrado de Transporte Optibús[]

El Sistema Integrado de Transporte (SIT - Optibús) es el principal operador de traslado masivo de personas en la ciudad. Comenzó a operar el 26 de septiembre de 2003.

A pesar de existir una necesidad imperativa de un sistema de Transporte Subterráneo “Metro”, que originalmente se había proyectado su construcción con cinco líneas, León fue la primera ciudad en el país que implemento el sistema de autobuses articulados (BRT), siguiendo su ejemplo, posteriormente se implementó en Monterrey como Transmetro; luego en la ciudad de México como Metrobús y en Guadalajara como Macrobús.

Estaciones de la línea T-1 Optibús

San Jerónimo \| Los Gómez \| Peñitas\| Lluvia \| Insurgentes \| IMSS T-1 \| Calvario \| Parque Hidalgo \| Apolo \| Plaza del Mariachi\| Centro Histórico \| Hermanos Aldama \| La Paz \| Expiatorio \| Trigo \| Zona Piel \| Central camionera \| Poliforum \| Bugambilias\| Manzanares \| San Pedro \| Deportiva \| Julián de Obregón \| Cerrito de Jerez\| Delta\|

Estaciones de la línea T-2 Optibús

Estaciones de la línea T-3 Optibús

	Los Gómez \| Peñitas\| Lluvia \| Insurgente \| IMSS T-1 \| Calvario \| parque Hidalgo \| Valverde y Téllez\| Industrial \| Espíritu Santo \| Cervantes \| Santander \| Vista Hermosa \| San Juan Bosco\|

Estaciones de la línea T-4 Optibús

	Vista Hermosa \| Santander \| Cervantes \| Espíritu Santo \| Industrial \| Valverde y Téllez \| Apolo \| Plaza del Mariachi\| Centro Histórico \| Hermanos Aldama \| La Paz \| Expiatorio \| Trigo \| Zona Piel\| Central Camionera\| Poliforum\| Bugambilias\| Manzanares\| San Pedro\| Deportiva\|

Estaciones de la línea T-5 Optibús

	Vista Hermosa \| Santander \| Cervantes \| Espíritu Santo \| Industrial \| Valverde y Téllez \| Apolo \| Soledad\| Reforma \| Centro de Salud \| Justo Sierra \| Monumento a la Madre \| IMSS T-21 \| Los Fresnos\| V. Carranza\| Gaona\| Américas\| Los Limones\| Santa Rita\|

Troncales Anteriores (Fase I)[]

Rutas Troncales Anteriores Fase 1:^[1]

Estaciones de la línea T-1 Optibús Anterior

	Los Gómez \| Peñitas\| Lluvia \| Insurgentes \| IMSS T-1 \| Calvario \| Parque Hidalgo \| Apolo \| Plaza del Mariachi\| Centro Histórico \| Hermanos Aldama \| La Paz \| Expiatorio \| Trigo \| Zona Piel \| Central camionera \| Poliforum \| Bugambilias\| Manzanares \| San Pedro \| Deportiva \| Julián de Obregón \| Cerrito de Jerez\| Blvd. Aeropuerto\| Delta\|

Estaciones de la línea T-2 Anterior Optibús

Estaciones de la línea T-3 Anterior Optibús

	Florida \| Guanajuato\| Los Reyes \| Michoacán \| Hospital General \| Moctezuma \| Centro Histórico \| Plaza del Mariachi\| Soledad \| Reforma \| Centro de la Salud \| Justo Sierra \| Monumento a la Madre \| IMSS T-21 \| Venustiano Carranza \| Los Fresnos \| La Luz\| Parque Juárez\|

Estaciones Troncales Abandonados Fase II[]

Rutas Troncales Abandonadas por Fase 2 y para incorporarla a la futura Fase 3:

Estaciones de la línea T-3 Anterior Optibús

	Villa Nueva \| La Luz\| Parque Juárez\|

Rutas Alimentadoras[]

Rutas Alimentadoras: Estas son rutas de los camiones urbanos regulares que fueron integradas al sistema, pues tienen como parada una o más estaciones de transferencia. Son identificadas por la letra A seguido de un numero (Alimentadora/amarilla)

Ruta	Origen	Destino
Rutas Alimentadoras
A-01	Col. Hilamas	Estación San Juan Bosco
A-02	Col. La India	Estación San Jerónimo
A-03	Col. Hilamas	Estación San Juan Bosco
A-07	Col. Santa Ana A.C.	Estación Parque Juárez
A-10	Col. Villas de León	Colonia Industrial Julián de Obregón (Estación Deportiva)
A-11	Col. Universidad de la Salle	Estación San Jerónimo
A-16	Col. Valle de San José	Estación Delta
A-19	Col. Santa Magdalena	Estación San Jerónimo
A-21	Col. Real del Castillo	Estación San Jerónimo
A-26	Col. La Esperanza	Estación San Jerónimo
A-28	Col. Refugio de San José	Estación Delta
A-31	Col. Colinas de la Fragua	Estación San Juan Bosco
A-32	Col. Joyas de Castilla	Estación San Juan Bosco
A-35	Col. Hacienda San José	Estación Delta
A-39	Col. Laureles de la Selva	Estación San Jerónimo
A-40	Col. Real del Castillo	Estación San Jerónimo
A-42	Col. Adquirientes de Ibarrilla	Estación San Jerónimo
A-44	Col. Villa Sur	Estación Delta
A-45	Col. Villas de la Luz II	Estación Delta
A-46	Col. Sección Negrete	Estación Delta
A-48	Col. Villas de San Juan	Estación Delta
A-53	Col. Periodistas Mexicanos	Micro Estación Santa Rita
A-55	Col. Santa María de Cementos	Estación Parque Juárez
A-56 Nte	Col. Valle de León	Estación San Jerónimo
A-56 Ote	Hospital Alta Especialidad	Estación Delta
A-59	Col. Villas de San Nicolás II	Estación Delta
A-60	Col. Rizos del Saucillo III	Estación San Juan Bosco
A-61	Col. Convive	Estación San Juan Bosco
A-62	ITEMS	Estación San Jerónimo
A-65	Col. La Ermita	Estación San Juan Bosco
A-66	Col. Hacienda San José	Estación Delta
A-68	Col. Real del Castillo	Estación San Jerónimo
A-69	Col. Real del Castillo	Estación San Jerónimo
A-71	Col. Las Camelinas	Estación Delta
A-72	Col. San Carlos La Roncha	Estación Delta
A-73	Estación Parque Juárez	Micro Estación Santa Rita
A-74	Col. Cristo Rey	Estación Delta
A-75	Col. Real de la Joya	Estación San Juan Bosco
A-76	Col. El Travesaño	Estación San Jerónimo
A-77	Col. Santa Rosa Plan de Ayala	Estación Parque Juárez
A-79	Col. Lagunillas	Estación San Juan Bosco
A-80	Col. Cristo Rey	Estación Delta
A-81	Col. Montaña del Sol	Estación San Juan Bosco
A-82	Col. Paseos de las Torres	Estación San Juan Bosco
A-83	Col. Valle del Real	Col. Santo Domingo
A-85	Col. Puerta de los Cuarentenos	Estación San Jerónimo
A-86	Col. Hilamas	Micro Estación Santa Rita

Rutas Auxiliares[]

Rutas Auxiliares Como su nombre lo indica, son rutas de camión urbano que auxilian a los usuarios a llegar a determinada estación de transferencia en un recorrido distinto a las troncales y más lejano a las Rutas Alimentadoras. Son identificadas por la letra X seguido de un numero (Auxiliar/azul).

Ruta	Origen	Destino
Rutas Auxiliares
X-01	Estación San Juan Bosco	Micro Estación Santa Rita
X-02	Col. Real del Castillo	Estación Delta
X-04	Estación Delta	Estación San Juan Bosco
X-05	Col. Hacienda Guadalupe	Estación Parque Juárez
X-06	Estación San Jerónimo	Estación Parque Juárez
X-07	Centro	Estación Parque Juárez
X-09	Col. La Esmeralda	Col. Casa Blanca
X-10	Col. Hilamas	Centro
X-11	Estación San Jerónimo	Estación San Juan Bosco
X-15	Col. San Pablo	Micro Estación Santa Rita
X-36	Col. Hilamas	Estación Delta
X-45	Micro Estación Santa Rita	Estación Delta
X-48	Estación Delta	Estación San Jerónimo
X-58 C1 (Circuito)	Estación San Jerónimo	Estación San Jerónimo
X-58 C2 (Circuito)	Estación San Jerónimo	Estación San Jerónimo
X-62	Estación San Jerónimo	Estación Delta
X-72	Estación Delta	Micro Estación Santa Rita
X-73	Estación Delta	Estación Parque Juárez

Rutas Convencionales[]

Rutas Convencionales: Estas rutas no han sido integradas al SIT actualmente, sin embargo algunas de ellas proveen rutas similares a las integradas, inclusive con el mismo número identificador. Son identificadas por la letra R (Ruta/remanente).

Ruta	Origen	Destino
Rutas Convensionales
4	CEPOL	Jesús de Nazareth
6	Alfaro	Centro
7	Ciudad Industrial	San José del Consuelo
8	Santo Domingo	Linda Vista
12	Medina	Centro
13 C-1 (Circuito)	Cerro Gordo	Cerro Gordo
13 C-2 (Circuito)	Cerro Gordo	Cerro Gordo
14	El Granjeno Plus	Valle del Campestre
16	Valle Imperial	Jardines de San Pedro
17	Hilamas	Peñitas
18	Cristo Rey	Centro
19	Laureles de la Selva	La Escondida
20	Refugio de San José	Centro
24	Los Naranjos	Centro
25	Alfaro	Centro
26	La Esperanza	Centro
28	Refugio de San José	Centro
29	León II	Villas de León
34	CEPOL	Centro
37	Cristo Rey	Centro
47	León I	Centro
49	León I	Centro
52	Villas de León	Centro
54	La Floresta	Universidad de La Salle
55	Vibar	Santa María de Cementos
59	Cristo Rey	Centro
74	Cristo Rey	Centro
77	Santa Rosa Plan de Ayala	Centro
78	San Isidro de las Colonias	Centro
80	La Laborcita	Centro

Referencias[]

↑ Mapa del Pagobús 3 lineas del Optibus

[1] Mapa del Pagobús 3 lineas del Optibus

[1]